停车场车牌识别系统维修 濮阳正大电动门业公司

识别速度识别速度决定了车牌识别系统是否能够满足实时实际应用的要求。具有高识别率的系统，如果需要几秒甚至几分钟来识别结果，那么系统将没有实际意义，因为它不能满足实际应用的实时要求。国际运输技术提出的识别速度在1秒以内，越快越好。目前，市场上的车牌识别系统在实际应用中的平均识别速度为200毫秒。更好的车牌识别系统已达到10毫秒的快速识别时间，停车场车牌识别系统维修，实际应用识别速度可达到平均40毫秒。正大电动门

对线槽的封口一般用热熔沥青、密封胶或环氧树脂，线槽封口的主要标准是保证线圈线缆完全密封，内部无气泡。为了保证寿命长，推荐所有线圈线缆完全密封在树脂中，但当线槽或线缆较湿时不可用此方法。

特别注意事项：

1、 线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在槽内时，汽车压过路面的震动会造成槽内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作，导致车辆检测器检测失败。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。

2、 好是能有LC电感测量仪测量地感线圈地感的大小，用来确认地感线圈的匝数，确保线圈的电感值在100uH—300uH之间（180 uH左右保险），使车辆检测器能稳定的工作在其使用范围内。

3 地感线不得破损保护层，用数字表测对地电阻大于或等于10MΩ，直流电阻为4-6Ω;地感线不得破损保护层，用数字表测对地电阻大于或等于10MΩ，直流电阻为4-6Ω;

5、 周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。

6、 周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。

7、 制作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。

8、 在四个角上进行45度倒角，并打磨光滑防止尖角破坏线圈电缆。

9、 应事先计算好线缆长度并预留足够余量（包括线圈引出线），严禁在线圈铺设中间有中间接头，线缆不得有破皮、断裂等

10、 走线尽可能在槽底，并且线缆排列有序，而不应出现交叉、重叠等现象

11、 线圈到“地感处理器”的引出线，应按20周/每米进行扭绞，且该引出线到地感处理器间的距离应尽可能短（如该端引线过长，将导致地感灵敏度降低），建议该段在1米以内，大不要超过5米

该系统是利用视频流的车牌自动识别算法，或者地感触发，南乐停车场车牌识别系统，对车辆进行抓拍、号牌识别，当车辆进入小区入口时，车牌自动识别算法自动抓拍车辆照片并识别车牌号码，将车牌号码，颜色，车牌特征数据，入场时间信息等传记录下来，车辆可无障碍出入停车场，停车场车牌识别系统厂家，为用户提供了一种崭新的服务模式。系统自动识别进入车辆的号码和车牌特征，验证用户的合份，自动比对黑名单库，自动报警，并可对整个停车场情况进行监控和管理，停车场车牌识别系统供应商，包括出入口管理，内部管理，采集，存储数据和系统工作状态，以便管理员进行监控，维护，统计，查询和打印报表等工作。车辆出入小区，完全处于系统监控之下，使小区的出入，收费，防盗，车位管理完全智能化、自动化并具有方便快捷，的优点。